Peningkatan utama mencakup anti-roll bar belakang yang lebih kaku dan penguatan struktural di bawah bodi, yang meningkatkan kapasitas menahan beban dan kestabilan bodi belakang untuk respons kemudi yang lebih tajam, getaran yang berkurang, dan peningkatan kualitas berkendara.
Sistem pengereman canggih memadukan hardware berperforma tinggi dengan kontrol pintar untuk meningkatkan stabilitas, kelincahan, dan efisiensi.
Mode pengereman yang disesuaikan mendukung kenyamanan berkendara sehari-hari sekaligus performa di lintasan, sementara sistem regeneratif memaksimalkan pemulihan energi dan jarak tempuh dengan menyesuaikan diri pada kondisi jalan dan gaya berkendara.
Performa Sirkuit: Teknik Presisi untuk Performa Maksimal
IONIQ 6 N dirancang dengan presisi untuk tampil unggul di lintasan, menghadirkan pengalaman berkendara listrik yang memadukan tenaga, kendali, dan teknologi canggih secara sempurna.
Sistem elektronik daya terintegrasi (Power Electronics/PE) menghadirkan efisiensi dan output jauh di atas model standar, mengoptimalkan performa maksimal.
Di bagian depan, motor, reducer, dan inverter bekerja selaras untuk menghadirkan tenaga halus dan stabil, sementara motor belakang menjadi penggerak utama untuk traksi yang ditingkatkan.
IONIQ 6 N menghasilkan tenaga impresif 650 PS (478 kW) dengan torsi 770 Nm, memungkinkan akselerasi dari 0–100 km/jam hanya dalam 3,2 detik (menggunakan N Launch Control). Kecepatan puncaknya mencapai 257 km/jam (sekitar 160 mph).
IONIQ 6 N dilengkapi N e-Shift, fitur kontrol perpindahan gigi inovatif dari Hyundai N yang meniru rasio gigi rapat ala motorsport. Sistem ini meningkatkan responsivitas dan membuat pengemudi lebih menyatu dengan kendaraan.
Fitur ini bekerja selaras dengan fitur-fitur performa utama seperti N Launch Control, N Drift Optimizer, N Grin Boost, dan N Torque Distribution untuk memberikan kontrol maksimal dan memastikan IONIQ 6 N tetap berada pada performa puncak bahkan di kondisi lintasan yang paling menantang.
Pengemudi dapat meningkatkan performa di lintasan dengan N Track Manager, sebuah alat pintar yang memungkinkan pengguna membuat lintasan custom, memantau waktu putaran (lap time), serta menyempurnakan performa melalui insight secara real-time yang rinci, termasuk visual “ghost car” untuk analisis perbandingan.
Selain itu, N Drift Optimizermenambah lapisan kontrol, memungkinkan pengemudi menyempurnakan inisiasi drift, sudut, dan putaran roda, sehingga kendaraan bergerak sesuai dengan preferensi dan kemampuan masing-masing pengemudi.
Untuk memenuhi tuntutan mengemudi berperforma tinggi, IONIQ 6 N dilengkapi sistem baterai N terbaru. Dioptimalkan untuk manajemen suhu, sistem ini menyesuaikan diri dengan skenario drag, sprint, dan endurance.
Fungsi pengkondisian baterai terintegrasi menjaga performa tetap prima, sementara manajemen panas yang ditingkatkan danpemanas coolant baru secara signifikan mempercepat persiapan baterai secara signifikan.
Sistem baterai terbaru juga menghadirkan peningkatan output dan kepadatan energi untuk jarak tempuh dan responsivitas yang lebih besar. Mendukung hal ini, Integrated Charging Control Unit (ICCU) yang ditingkatkan memperbesar kapasitas daya dan kemampuan pengisian.