Perbandingan MotoGP dan WorldSBK Yang Perlu Diketahui, Biar Nggak Rancu

Motor berbasis produksi

Mesin

• Kapasitas mesin 1000cc, 4-tak dengan maksimum 4 silinder dan diameter silinder maksimum 81mm.
• Mesin berputar lebih tinggi, sekitar 18.000 RPM.

• Lebih dari 750cc hingga 1000cc, 4-tak, 3 atau 4 silinder.
• Lebih dari 850cc hingga 1200cc, 4-tak, 2 silinder.
• Mesin berputar lebih rendah, sekitar 15.000–16.000 RPM.

Daya (Power Output)

Sekitar 270–300 HP

Sekitar 230–250 HP

Berat Minimum Motor

157 kg

168 kg

Elektronik

ECU (Electronic Control Unit) resmi MotoGP™ yang sangat canggih dan diatur ketat

ECU lebih fleksibel untuk dikustomisasi, namun tetap dengan batasan yang jelas

Ban

Michelin, khusus untuk MotoGP™

Pirelli, khusus untuk WSBK

Sasis (Chassis)