OTO.VIRALNEWS.ID - FIA telah mempresentasikan versi terbaru dari konsep mobil Formula 1 2026, yang mengalami sejumlah perubahan desain sejak pengumuman sebelumnya pada Juni lalu.
Perubahan terbesar terjadi pada desain sayap depan dan belakang, sementara elemen lain dari mobil masa depan ini juga mengalami penyesuaian. Meski begitu, DNA utama dari peraturan aerodinamika untuk 2026 tetap dipertahankan.
Pada konsep terbaru, bagian depan mobil terlihat lebih kecil, dengan endplate yang didesain ulang secara signifikan. Kini, endplate tidak lagi memiliki deflektor udara vertikal pada ekstensi horizontal, tetapi dilengkapi deflektor ekstra yang lebih tinggi.
Perubahan ini bertujuan untuk mengoptimalkan aliran udara, mengurangi turbulensi di sekitar roda depan, serta mendukung efisiensi aerodinamika di bagian belakang mobil.
Detail Desain dan Perubahan
Konsep baru ini juga menghilangkan "pijakan" pada bagian bawah bodi mobil, menggantinya dengan struktur "lencana," meskipun kemungkinan masih bersifat sementara.
Selain itu, pipa knalpot kini lebih panjang dibandingkan versi sebelumnya, menonjol hingga melampaui penyangga sayap belakang, sehingga berada lebih jauh di atas struktur tabrakan belakang.
Perubahan visual ini tidak mengubah inti rencana untuk mobil F1 2026, yang mesinnya sudah ditentukan sejak dua tahun lalu.
Unit tenaga akan menggunakan mesin tanpa MGU-H, 100% bahan bakar terbarukan, dan menghasilkan tenaga gabungan dari mesin pembakaran internal serta komponen listrik.
Berat mobil dikurangi hingga 30 kg (berat minimum 768 kg tanpa bahan bakar), dengan panjang sumbu roda lebih pendek (3,4 meter) dan lebar yang lebih kecil (1,9 meter).
Salah satu fitur utama adalah pengenalan aerodinamika aktif, yang memungkinkan pengaturan sayap depan dan belakang saat balapan berlangsung. Sistem ini akan memiliki dua mode: "mode downforce tinggi" (mode Z) dan "mode drag rendah" (mode X).
Dengan teknologi aerodinamika aktif ini, sistem DRS (Drag Reduction System) akan dihapus pada mobil F1 2026. Namun, penggunaan aerodinamika aktif tidak akan bergantung pada jarak antar pembalap, sehingga memberikan fleksibilitas baru bagi tim.
Ban dan Struktur Baru
Pada mobil F1 2026, lengkungan roda depan akan dihapus, sementara ban 18 inci tetap digunakan, meskipun akan lebih sempit dan memiliki diameter bagian dalam lebih kecil.
Secara keseluruhan, mobil ini akan memiliki downforce 30% lebih rendah dan drag 55% lebih kecil dibandingkan versi sebelumnya.
Tenggat Waktu untuk Tim F1
Dengan desain konsep yang sudah selesai, tim-tim Formula 1 dapat mulai mengembangkan mobil mereka berdasarkan peraturan baru mulai 1 Januari 2025.