GR Yaris dipersenjatai mesin G16E-GTS 1.600 cc 3 silinder direct injection turbocharger penggerak 4 roda (4WD) GR-FOUR.
Tenaganya 300 HP pada 6.500 rpm, sementara torsinya 400 Nm pada 3.250-4.600 rpm. Mesin ini merupakan salah satu mesin pabrikan dengan kubikasi kecil dan tenaga paling besar di dunia.
GAZOO Racing Direct Automatic Transmission 8-speed memberikan kenikmatan maksimal untuk memperluas pengguna GR Yaris.
Paling bungsu di keluarga GR Pure, GR Corolla mengandalkan mesin turbo G16E GTS serupa milik GR Yaris.
Untuk fungsionalitas terbaik, ia mempertahankan
layout hatchback klasik yakni lima pintu dan lima penumpang sehingga pas untuk mobilitas sehari-hari.
Sekaligus, memberikan tampang yang sangat menggoda para pecinta hot hatchback dan menjamin road performance yang melampaui
perkiraan.
Pure Adrenaline di Sirkuit Mandalika
Semua jurnalis memperoleh kesempatan mengitari sirkuit sebanyak 2 putaran.
Dengan pengendaraan yang stabil dan handling yang tepat, GR Pure mampu mengikuti apapun perintah driver dengan akurat.
Sesuai dengan fokus pengembangan GAZOO Racing yang mengutamakan keinginan driver begitu berada di balik kemudi atau driver-first.
Dengan performa yang siap dipacu di sirkuit balap, para jurnalis tidak kesulitan memacu GR Pure yang disediakan.
Akselerasi yang kuat dengan perpindahan gigi
yang akurat, memastikan mobil dapat melaju kencang dan tetap di bawah kendali.
Model-model GR Pure juga mampu mencapai top speed di track lurus karena tenaganya tersalurkan rata di setiap rentang putaran mesin.
Begitu berhadapan dengan tikungan, kinerja rem yang andal sanggup mengurangi laju mobil sampai di batas aman untuk masuk belokan.
Mengikuti racing line dengan cepat, kemauan pengemudi sanggup dituruti dengan pas dan tidak ragu akan hilang keseimbangan.