Ia menuturkan, strategi dan penyetelan kendaraan menjadi kunci utama dalam menaklukkan lintasan licin tersebut.
“Saya sudah pernah mengikuti speed offroad di Sirkuit Hidzie, Cikembar, sehingga sudah
memahami karakter lintasannya. Ketika hujan turun, grip langsung hilang total. Karena itu,
penyetelan kaki-kaki dan pemilihan ban menjadi faktor penting untuk meraih posisi pertama di kelas RC3,” ujar Tb Adhi.
Pada kelas M1, Bintang Barlean bersama co-driver Ronan Riwong juga berhasil meraih posisi
pertama meski menghadapi kendala mekanis pada kendaraan utamanya, Toyota Yaris Proto.
Bintang harus menggunakan mobil cadangan Subaru Impreza milik Andi Yusrizal untuk
melanjutkan perlombaan.
“Sebelumnya mobil saya mengalami masalah pada transmisi, namun berkat bantuan dari Andi Yusrizal yang meminjamkan mobilnya, saya bisa kembali turun dan akhirnya meraih posisi pertama di kelas M1. Mobil tersebut bahkan digunakan dua kali untuk sesi yang sama,” kata Bintang Barlean.
Meskipun mobil digunakan secara bergantian, Subaru Impreza tetap tampil tangguh. Andi Yusrizal bersama co-driver Farrel KHR masih berhasil finis di posisi keempat pada kelas M1.
Sementara itu, pada kelas F3, pasangan Emmanuelle Amandio dan H. Rizky Fauzi tampil luar biasa dengan Mitsubishi Lancer GTi andalannya.
“Persaingan di kelas ini sangat ketat. Pada SS3 kami sempat tertinggal 11 detik dari posisi pertama, namun berhasil membalikkan keadaan di SS4 dengan keunggulan 18 detik, yang akhirnya mengantarkan kami menjadi juara di kelas F3,” ujar Emmanuelle Amandio.
Untuk kelas F1, pasangan Krishna Adiyasa dan Donny Wardono berhasil finis di posisi kedua
menggunakan Honda Jazz GK5. Krishna menjelaskan bahwa kuncinya adalah menjaga ritme dan tidak terlalu agresif.
“Kalau terlalu cepat, risiko overshoot tinggi dan mobil bisa kehilangan kendali. Dengan menjaga kecepatan secara konsisten, kami berhasil meraih posisi kedua,” jelas KrishnaAdiyasa.
Pada kelas R2, pasangan Indie Fiancoko dan Agus Yuliono berhasil menjadi yang tercepat menggunakan Toyota Corolla DX bermesin K20.