OTO.VIRALNEWS.ID - Sesuai dengan namanya, Ducati Multistrada V4 Rally 2026 adalah motor yang terus meningkatkan kemampuannya dalam menaklukkan berbagai jenis jalan.
Pada Ducati Multistrada V4 Rally model 2026, suspensi semi-aktif dengan jarak pergerakannya yang panjang (200 mm) dikelola oleh Adaptive DSS (Ducati Skyhook Suspension) EVO yang telah dikembangkan, dengan pengenalan fungsi-fungsi baru yang lagi-lagi meningkatkan standar kenyamanan dan efektivitasnya.
Multistrada V4 Rally memastikan dan meningkatkan fungsi pengelolaan preload suspensi otomatis, memastikan pengaturan yang konsisten terlepas dari apakah pengendara sendirian, bersama penumpang, dan/atau membawa barang bawaan, sehingga menjaga distribusi berat yang tepat.
Pengemudi kini dapat menyesuaikan respons suspensi bahkan saat berkendara, terlepas dari pilihan mode berkendara yang dipilih, untuk kenyamanan maksimal saat berkendara santai atau dalam keadaan menggunakan fitur bantuan dan mengalami kesulitan saat menaklukkan tikungan rute pegunungan.
Pada Multistrada V4 Rally, Sistem Adaptive DSS EVO mampu memahami karakteristik rute yang dilalui dan gaya berkendara pengendara pada setiap momen, serta menyesuaikan penyetelan sistem hidrolik pada suspensi untuk memastikan kontrol atau kenyamanan optimal di semua kondisi.
Dengan hadirnya algoritma DVO (Ducati Vehicle Observer), Multistrada V4 Rally juga dilengkapi dengan sistem kontrol elektronik yang dapat beroperasi dengan presisi yang lebih tinggi.
Fitur ini memperkirakan dimensi motor di ruang dan bobot totalnya dengan lebih akurat, mensimulasikan masukan dari 70 sensor untuk melengkapi data yang disediakan oleh platform inersia. Ducati Vehicle Observer, yang dikembangkan oleh Ducati Corse di MotoGP, menyempurnakan strategi ABS Cornering dan Ducati Wheelie Control (DWC).
Lebih lanjut, sistem Electronic Combined Braking, yang dapat dinonaktifkan dan dilengkapi dengan strategi serta fungsi yang ditingkatkan berkat DVO, mengatur fungsi pada rem depan dan belakang untuk selalu memastikan kinerja optimal, yang sekarang juga didasarkan pada beban muatan.
Selain penerapan rem depan-belakang, yang mengontrol rem belakang bahkan saat hanya tuas rem depan yang dioperasikan, Multistrada V4 Rally 2026 kini dilengkapi dengan pengaturan rem belakang-depan, yang juga mengaktifkan rem depan saat hanya tuas rem belakang yang dioperasikan.
Konsep ini, yang diperkenalkan pada Multistrada V4 2025, telah dioptimalkan untuk sasis Rally dan disempurnakan dalam penggunaannya, mengurangi kemiringan motor saat pengereman sehingga meningkatkan kenyamanan, terutama saat berkendara dengan penumpang. (Tons/Foto: ist)
