OTO.VIRALNEWS.ID, Jakarta - Jatuhnya KTM AG, perusahaan multinasional penghasil sepeda motor, terus menjadi sorotan di Austria, dengan dampak signifikan bagi sekitar 3.600 karyawannya di Upper Austria.
Kabar baik datang menjelang Tahun Baru, ketika ORF melaporkan bahwa gaji Desember para karyawan akan dibayarkan tepat waktu. Namun, gaji November yang tertunda dan bonus Natal akan dicairkan pada Januari melalui dana kepailitan.
Pierer Industrie AG, sebagai induk perusahaan, telah mengajukan rencana restrukturisasi sesuai dengan Restructuring Ordinance (ReO) ke Pengadilan Regional Wels pada 27 Desember 2024.
Rencana ini melibatkan alokasi dana sebesar 250 juta euro (sekitar Rp4,2 triliun), yang direncanakan akan dilikuidasi dalam waktu dua tahun.
Para kreditur diberi tenggat hingga 31 Januari 2025 untuk mendaftarkan klaim mereka, dengan pemungutan suara terkait rencana ini dijadwalkan pada 20 Januari 2025.
Selain itu, restrukturisasi KTM AG dan dua anak perusahaannya akan diputuskan melalui rapat kreditur di Pengadilan Regional Ried im Innkreis pada 25 Februari 2025.
Dalam pertemuan pertama kreditur pada 20 Desember, administrator kepailitan Peter Vogl mempresentasikan laporan awalnya.
Hakim memutuskan proses restrukturisasi dapat dilanjutkan, dengan laporan Asosiasi Kreditur Alpine (AKV) menyoroti beberapa langkah penghematan yang direncanakan.
Salah satu langkah tersebut adalah potensi pengurangan biaya melalui penghentian partisipasi di ajang balap MotoGP, Moto3, dan Moto2.
Meski demikian, KTM menegaskan komitmennya untuk tetap berkompetisi di MotoGP pada 2025, sebagaimana dinyatakan dalam video resmi yang dirilis pada 20 Desember.
Di sisi lain, laporan dari Der Standard mengungkap bahwa KTM telah menunjuk Boston Consulting Group (BCG) untuk menganalisis pasar dan peluang efisiensi biaya.
Laporan ini menyebutkan bahwa meskipun posisi pasar KTM dinilai kuat, pengeluaran di bidang motorsport—yang mencapai 95 juta euro pada 2023—masih berpotensi untuk dipangkas. KTM dilaporkan berencana untuk mundur dari ajang balap mulai musim 2026.
Kontradiksi muncul dengan kontrak para pembalap KTM, seperti Pedro Acosta, Brad Binder, Enea Bastianini, dan Maverick Viñales, yang telah ditandatangani hingga 2026.
Hal ini memunculkan tantangan baru bagi KTM dalam upayanya menyeimbangkan restrukturisasi dan komitmen olahraga.